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　　　在自動(dòng)數(shù)控車床整機(jī)商取出某個(gè)電路板時(shí)，要注意記載相應(yīng)位置、鏈接電纜數(shù)量，對(duì)固定電路板，記載前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。在拆開(kāi)時(shí)，壓力部件以及螺釘應(yīng)放在一個(gè)特別盒子中，防止丟掉。拼裝后應(yīng)利用盒子中的一切物品，反之將會(huì)呈現(xiàn)拼裝不完整狀況。

　　　
　　　電焊鐵應(yīng)放在手前，遠(yuǎn)離修理電路板。適當(dāng)修整鐵頭，配合集成電路的焊接，而且還要防止在焊接進(jìn)程中會(huì)碰到其他部件。丈量線路之間的電阻時(shí)，應(yīng)堵截電源。丈量電阻時(shí)赤色與黑色測(cè)試引線應(yīng)替換兩次，電阻值為參考值。大都數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對(duì)應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)。不要清除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只有刀片上才能掛掉焊點(diǎn)位置的絕緣層。
　　　
　　　數(shù)控車床不應(yīng)隨便堵截生產(chǎn)線，部分修理人員有一定的家電修理經(jīng)歷，習(xí)氣將電線斷開(kāi)。可是數(shù)控車床設(shè)備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細(xì)密，一旦堵截，不容易對(duì)其進(jìn)行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時(shí)不可與線分隔，需要同時(shí)切數(shù)行。部件不得隨意進(jìn)行拆開(kāi)、替換。部分人在沒(méi)有毛病部件的狀況下僅僅基于對(duì)哪個(gè)部件被損壞，馬上對(duì)其進(jìn)行替換或拆開(kāi)，這樣的誤判率會(huì)提高，被拆部件的人為損壞率也很高。