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三明數(shù)控車床加工工藝的幾個(gè)基本原則

來源:www.fzjccgw.com         發(fā)布時(shí)間:2021-03-11 返回列表

數(shù)控車床的整個(gè)加工都是通過執(zhí)行工件的加工程序來實(shí)現(xiàn)的。因而加工程序編制的優(yōu)劣直接影響工件的加工精度和加工效率。而工件加工程序編制的前提是工藝安排的確定。本文就簡單介紹一下,三明數(shù)控車床加工應(yīng)當(dāng)遵循的工藝原則,希望對大家有些幫助。 

三明數(shù)控車床

我們知道,數(shù)控車床是一種高度復(fù)合型的加工設(shè)備,在工件加工程序編制前,要根據(jù)其圖紙的設(shè)計(jì)要求和加工內(nèi)容,確定好其加工工藝。一般來說,加工工藝的確定原則應(yīng)當(dāng)遵循一下幾個(gè)基本原則:


一、先粗后精的加工原則

一般情況下,為了工件的加工質(zhì)量,我們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個(gè)階段,對于加工精度較高的工件還增加一道半精加工階段。在數(shù)控車床進(jìn)行數(shù)控加工時(shí)也應(yīng)當(dāng)遵循這一原則。


工件粗加工時(shí)可快速切除大部分加工余量、盡可能減少走刀次數(shù),縮短粗加時(shí)間;精加工時(shí)主要工件加工的精度和表面質(zhì)量,故通常精加工時(shí)工件的輪廓應(yīng)由一刀連續(xù)精加工而成。


二、一次裝夾定位的原則 

一次裝夾實(shí)現(xiàn)工件多工序加工是數(shù)控車床的基本加工特點(diǎn)。因此在確定工件加工工藝時(shí),應(yīng)當(dāng)大限度的集中各加工工序。盡可能的減少裝夾次數(shù),以減少不必要的定位誤差和重復(fù)裝夾過程。


三、先內(nèi)后外的加工原則

當(dāng)待加工工件既有內(nèi)表面又有外表面需要加工時(shí),在安排加工順序時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行工件的內(nèi)表面加工后進(jìn)行外表面,如進(jìn)行分階段加工,也應(yīng)進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工,后進(jìn)行內(nèi)外表面的精加工。


四、先面后孔的加工原則
前面我們說過,數(shù)控車床是一種復(fù)合型的加工機(jī)床,它不僅可以進(jìn)行車削也可進(jìn)行鏜削加工。對于待加工工件上既有平面也有孔時(shí),應(yīng)當(dāng)先車平面后鏜孔的順序進(jìn)行、因?yàn)檐嚻矫鏁r(shí)切削力較大,工件易發(fā)生變形,先車面后鏜孔,使其有一段時(shí)間恢復(fù),待其恢復(fù)變形后再鏜孔,有利于孔的加工精度。

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